Опасно: к чему приведут переговоры по мосту через Енисей в Хакасии

  • 12 февраля 2019 10:28
  • Просмотров: 1414
Фото: yandex.ru Фото: yandex.ru

Прекращение движения по мосту, соединяющему левый и правый берега Енисея в Черемушках (Саяногорск, Хакасия), стало поводом для общепоселкового схода граждан. Во Дворце культуры «Энергетик» собрались сотни людей, в ожидании ответа от главы муниципалитета, что мост не закроют, сообщает Первое городское ТВ.

По информации 19rus.info, единственный мост, соединяющий Хакасию и Красноярский край в районе Саяно-Шушенской ГЭС должен быть закрыт с 15 февраля. Об этом собственник сооружения, Росимущество, на минувшей неделе письменно уведомило власти города и республики. По данным ведомства, конструкция находится в неудовлетворительном техническом состоянии и не безопасна для проезда и прохода.

 Мост в районе Саяно-Шушенской ГЭС закрыть нельзя оставить

Встречу с черемушкинцами, обеспокоенными закрытием моста, глава Саяногорска начал с предыстории, которая началась еще в 2000-х. Уже тогда поговаривали о прекращении работы временного сооружения, но остро вопрос встал только сейчас.

С правым берегом Енисея Саяногорск связывает не только путь на Джойскую Сосновку и в национальный парк Шушенский бор. Там расположено более 320 гаражей, многие из которых законно оформлены, а также 11 предприятий и организаций. В их числе лесничества, а также Управление эксплуатации саянских водохранилищ.

Заинтересованных в сохранении движения по мосту много. Иван Захваткин, в свое время возил по нему многотонные грузы, сейчас регулярно ездит на охоту и рыбалку. Мужчина уверен, конструкцию нужно обследовать, но не закрывать.

Поселковый сторожил, гидромонтажник Анатолий Бондарев и сейчас помнит, как выделялись места под гаражи на правой стороне, потому как на левой не было места. И тогда местность и получила название «Нахаловка». Помнит он и планы строителей, по которым на Джойской Сосновке должен был быть построен большой причал для судов, везущих топливо и другие грузы в Туву. А дорога должна была проходить именно по мосту.

Черемушки — поселок не только гидростроителей, но и инженеров. Они съезжались сюда со всей страны на возведение СШ ГЭС. Так один из них Виктор Кириченко в 1980 был включен в комиссию КрасноярскГЭСстроя, по обследованию моста. Для консультаций их даже направляли в Ленинград. Давать заключение проектировщики тогда не стали, но заверили, конструкция таких мостов имеет фантастический запас прочности. Она даже была удостоена медали парижской выставки, после Эйфелевой башни.

Используют их с XIX века, но лишь дважды происходили ЧП. Один в Америке, другой в хакасской в Абазе несколько лет назад, когда у ж.д. моста размыло опору.

Больше часа шел обмен мнениями и предложениями о судьбе черемушкинского моста и возможных альтернативных способах переправы. Подводя итог, глава Саяногорска заявил, что есть договоренность с Росимуществом и правительством региона 15 февраля мост не закрывать. Но к концу февраля не исключено введение ограничений по проезду.

Окончательно поставить точку в возможности безопасной эксплуатации черемушкинского моста может только повторная экспертиза, которая должна быть проведена.

Судьба аварийного черемушкинского моста обсуждалась и на рабочем совещании в правительстве Хакасии, которое провел первый замглавы республики Андрей Асочаков.

Нужно вырабатывать решение по черемушкинскому мосту в любом случае. Поскольку этот объект на период строительства СШ ГЭС врос в жизнь города. Это неотъемлемая часть структуры не только Саяногорска, но и Красноярского края.

Сегодня и город, и регион согласны, что мост должен быть. Но кто будет нести за него ответственность, вопрос открытый. Росимущество, в чьей собственности находится конструкция, предлагал забрать мост СШ ГЭС, правительству Хакасии и Саяногорску.

Что касается города, со своими финансовыми трудностями, он не потянет такой объект. А вот правительство и парламент республики убеждены, что нужно передать мост ГЭС, поскольку он был неотъемлемой частью при строительстве станции и входил в общий гидроэнергокомплекс.

Кроме того, объект важен с точки зрения безопасности, ведь на правом берегу находится водосброс и другие объекты станции. Но у представителей гидроэнергетической компании, свое видение вопроса.

Главный эксперт Саяно-Шушенской ГЭС Николай Финашкин, который также принял участие в совещании, напомнил собравшимся, что мост Русгидро никогда не принадлежал. Он изначально имел назначение общего пользования.

В 2005-2006 годах Саяно-Шушенская, по договору с Росимуществом, брала на себя краткосрочные обязательства по содержанию и ремонту строения и выполнила их. Но от дальнейшего сотрудничества аппарат Русгидро отказался.

Андрей Асочаков убежден, что за сохранение моста в Хакасии нужно бороться вместе с Красноярским краем, поскольку заинтересованы в этом обе территории. Ведь на той стороне находятся десятки предприятий, в том числе Саяно-Шушенский заповедник и национальный парк.

По словам Асочакова, нужно найти возможность ограничить, но не закрывать движение, пока будут проведены дополнительные экспертизы, для принятия окончательного решения.